Yerli radar, yerli elektro-optik sistem ve yerli hava-hava füzesiyle yapılan denemeler, insansız bir muharip uçağın tam bağımsız bir operasyon kabiliyetine ulaşmasının artık an meselesi olduğunu gösteriyor.

Uzmanlara göre bu süreç yalnızca KIZILELMA’yı değil, Milli Muharip Uçak KAAN’ı da doğrudan etkileyecek seviyede stratejik öneme sahip.

Test Hızında Tarihi Artış: Peş Peşe Gelen Başarılar

BAYKAR’ın geliştirdiği KIZILELMA, bugüne kadar birçok uçuş denemesine sahne oldu ancak son dönem testleri havacılık tarihinde ilkleri barındırmasıyla öne çıkıyor.

İlk kritik eşik, düşük görünürlüklü yerli elektro-optik hedefleme sistemi TOYGUN’un KIZILELMA üzerinde başarıyla çalıştırılmasıydı. Bu test, dünyada ilk kez bir insansız savaş uçağında böylesine gelişmiş bir EO sisteminin kullanılması anlamına geldi.

Ardından platformun ASELSAN üretimi MURAD AESA radar ile uçtuğu ve TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖKDOĞAN hava-hava füzesini ateşlediği görüntülendi.

Son olarak KIZILELMA, Türk Hava Kuvvetleri’ne ait F-16 savaş uçaklarıyla aynı sorti içinde havalanarak simülasyon ortamında onlara angaje oldu, kilit atmayı başardı ve sanal atışla hedefi imha etti.

“Bu Başarı Yılların Birikiminin Sonucu”

Savunma Sanayii Uzmanı Yusuf Akbaba, KIZILELMA’nın arka arkaya gelen başarılarını değerlendirirken, bunun ani bir yükseliş değil, uzun süredir sürdürülen mühendislik çalışmalarının doğal bir sonucu olduğunu vurguluyor.

Platformun artık belirli bir olgunluk seviyesine ulaştığını belirten Akbaba, tüm bileşenlerin yerli olması sayesinde test sürecinin hem hızlandığını hem de daha güvenli ilerlediğini söylüyor.

Özellikle MURAD AESA radar ile GÖKDOĞAN füzesinin entegrasyonu üzerine dikkat çeken Akbaba, şu kritik noktayı öne çıkarıyor:

“Füzeyi şimdilik kanat altında görüyoruz ancak KIZILELMA’nın dahili silah istasyonları da mevcut. Bu, düşük görünürlük açısından muazzam bir avantaj. Çok yakında iç istasyondan yapılacak bir hava-hava füzesi atışına şahit olmamız sürpriz olmayacak.”

Akbaba, bu entegrasyonun Türk savunma sanayii açısından “malumun ilanı” niteliğinde olduğunu ve önemli bir eşiğin geçildiğini belirtiyor.

KAAN İçin Altın Değerinde Veri Akışı

Uzmanlara göre KIZILELMA’da test edilen radar, hava-hava füzesi ve kritik alt sistemler, Milli Muharip Uçak KAAN için doğrudan yol açıcı nitelikte.

“ÖZGÜR” projesi kapsamında yerli AESA radarının F-16 Blok 30’a entegrasyonuyla başlayan süreç, şimdi KIZILELMA ile çok daha kapsamlı bir test alanına dönüşmüş durumda.

Akbaba bu durumu şöyle özetliyor:

“F-16’lardan ve KIZILELMA’dan elde edilecek binlerce veri KAAN’ın geliştirilmesine büyük hız kazandıracak. KAAN daha gökyüzüne tam anlamıyla çıkmadan, ihtiyaç duyacağı birçok sistem olgunlaşmış olacak.”

İnsansız–İnsanlı Ortak Operasyonlara Giden Yol

KIZILELMA’nın son testte F-16’larla birlikte uçması, geleceğin hava harp doktrinlerine dair önemli bir ipucu sundu. İnsansız savaş uçakları ile insanlı platformların aynı görev içinde koordineli operasyon yapabilmesi, hava kuvvetlerinin esnekliğini katlayacak bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

Akbaba bu durumu şöyle açıklıyor:

“En kritik konu, insansız bir savaş uçağının gelişmiş bir insanlı platforma angaje olabilmesi. Dahili istasyonlar devreye girdiğinde KIZILELMA’nın görünürlüğü daha da düşecek ve karşı taraf için çok daha zor bir hedef haline gelecek.”

Ekonomik Üstünlük: Operasyon Saatleri Dört Kat Uzuyor

KIZILELMA’nın operasyonel maliyet avantajı da uzmanların altını çizdiği bir diğer önemli başlık.

F-16’lar havada ortalama bir saat görev yapabilirken, KIZILELMA’nın 4–5 saat kesintisiz uçabilmesi, özellikle Ege gibi yüksek tansiyonlu bölgelerde ciddi bir güç çarpanı oluşturuyor.

Akbaba’ya göre insansız sistemlerin uzun süre havada kalabilmesi hem ekonomik hem stratejik üstünlük sağlıyor:

“Yerli radar ve yerli hava-hava füzeleriyle gerektiğinde karşı tarafın insanlı platformunu etkisiz hale getirebilecek bir kabiliyete ulaşıyoruz. Bu tablo, kabiliyette ve maliyette makasın Türkiye lehine açıldığını gösteriyor.”

Sonuç: Türk Havacılığında Dönüştürücü Bir Dönem Başlıyor

Art arda gelen testler, KIZILELMA’nın yalnızca bir insansız savaş uçağı olmanın ötesine geçerek Türk savunma sanayiinin yeni nesil vizyonunu temsil ettiğini ortaya koyuyor.

Platformun kabiliyeti arttıkça, Türkiye’nin hava gücünün hem ekonomik hem operasyonel anlamda daha rekabetçi ve daha bağımsız bir seviyeye taşınacağı değerlendiriliyor.